ダチア・ストライカーがテムズ川岸に姿を見せた——とはいえ、ダチアは販売を急いでいるわけではない。新型車が英国の一般公開の場に初めて登場したのは7月23–24日、シティ・エスケープというイベントでのことだ。それでもブランド公式サイトでは、いまだに控えめに「近日発売」と表示されている。英国での受注開始は2027年初頭になる見込みで——この待ち時間こそが、お披露目そのものより興味深い展開になるかもしれない。
なぜなら、本当の焦点はロンドンではないからだ。ダチアは手頃なハッチバックやクロスオーバーという従来の領域を離れ、全長4.62 mのCセグメントモデルを投入する。全高1.53 mと、典型的なSUVよりは低い。ところが最低地上高が語る話は別で——前輪駆動仕様で190 mm、四輪駆動仕様で200 mmを確保する。形状としては、車高の高いワゴンにクロスオーバーらしさを加えたスタイルだ。
用意されるのは155馬力のハイブリッドユニットと、後輪を電気モーターで駆動するハイブリッド150 4x4システムだ。ほかの欧州市場では、ガソリン・LPGのマイルドハイブリッドG140仕様も投入される見通し。トランク容量は約600 リットルとされ、装備には電動テールゲート、パノラマルーフ、最大9箇所のYouClip取り付けポイントが含まれる。
ダチアはすでに欧州向けの開始価格を発表している——2万5,000ユーロ未満、およそ2万8,400米ドル相当だ。一方、英国の価格表は依然として明らかにされていない。参考までに、英国におけるビッグスターの価格は2万5,215ポンドから。したがって、2車種が最終的にラインナップの中でどう位置づけられるかは、まだ未解決の問いのままだ。
ストライカーは、ダチア自社販売におけるCセグメントの比率を20%から33%へ引き上げる役割を担うとされる。次の本当の試練は、英国価格表の公表とともに訪れる。新型ワゴンはビッグスターより手頃な価格を保つのか、それともハイブリッド駆動系と装備の充実によってより上位のポジションに収まるのか——答えはまもなく明らかになる。
