日本のブランド—そしてアメリカの工場。ホンダはCars.com American-Made Index 2026で、トップ10入りのモデル数で首位に立った。ホンダとアキュラの5車種が上位10位以内に名をつらねた—Ridgeline、Odyssey、Accord、Passport、そしてAcura MDX。最も注目されるランキングの半分が日本勢だ。しかも総合首位は、テスラModel 3が6年連続で取っている。
Cars.comは最終組立地だけで車を評価しない。米国とカナダ産部品の比率、エンジンとトランスミッションの原産国、そして米国工場の従業員数までが計算に含まれる。ホンダの考えはシンプルで一貫している—購入客の近くで車を作り、現地の製造基盤を活かす。
2026年の入賞を整理するとこうなる—Honda Ridgelineが5位、Odysseyが6位、Accordが8位、Acura MDXが9位、Honda Passportが10位。さらにAcuraのRDXとIntegraがトップ20に飛び込んだ。Ridgeline、Odyssey、Passportはアラバマ州リンカーン工場から生まれる。AccordとIntegraはオハイオ州メアリースビル、MDXとRDXは同じくオハイオ州イースト・リバティーで組み立てられる。
そして一番味深い部分だ。指数の21年の歴史を通して、トップ10に最も頻繁に名を連ねてきたのがホンダだった。2006年から2026年まで、ホンダとアキュラが積み上げた数は57台。ジェネラル・モーターズは53台、トヨタは40台、フォードはわずか31台。日本勢がアメリカ勢をその本拠地で打ち負かしたというわけだ。さらにホンダのアラバマ工場は、ランキングの全歴史で最も生産力の高い工場となった—他のどの米国工場もこれほどのトップ10モデルを送り出せていない。
