920馬力、警察の警光灯、そして人の命がかかるかもしれない走り。新型ランボルギーニ・テメラリオは、コレクターのもとにも通常の交通パトロールにも向かわない。ランボルギーニはこのハイブリッド・スーパーカーを、提供臓器や医療資材を緊急輸送するためイタリア国家警察に引き渡した。しかも新たな車両は、すでに活動中のランボルギーニを置き換えるのではなく、その隊列に加わる。
派手な警察仕様のカラーリングから想像する以上に、その背景は重い。ランボルギーニとポリツィア・ディ・スタートの協力は2004年のガヤルドから始まり、同車はその年の9月に早くも最初の臓器輸送を実施した。ランボルギーニは最新発表で、20年以上にわたり同社の車両6台が警察車両として導入されたとしている。これらの車両は200件を超える臓器輸送任務と、1,500件を超える交通安全関連イベントに参加してきた。
メカニズムもまた大きく変わった。テメラリオは4.0リッターV8ツインターボに3基の電気モーターを組み合わせ、システム総出力920馬力を発揮する。だが本当に重要なのは別の点だ。これは単に警光灯を付けた派手なスーパーカーではない。ランボルギーニとイタリア警察の取り組みには、すでに実際の医療支援の歴史がある。ウラカンは長年にわたり特別任務に使われ、ウルス・ペルフォルマンテも2023年から警察で運用されている。ランボルギーニはウルスについて、臓器輸送用の冷蔵設備を詳しく説明していたが、今回のテメラリオに関する発表では同様の装備を明記していない。現時点で公式に確認されているのは、その任務そのものだ — 臓器と医療資材を緊急輸送することである。
さらに象徴的な転換もある。テメラリオの導入により、このプログラムはウラカンの自然吸気V10時代に別れを告げ、ハイブリッドV8へ移行する。ランボルギーニの現行ラインアップは、レヴエルト、ウルスSE、テメラリオのすべてが電動化された。レヴエルトは別の道を取り、V12を残しながら3基の電気モーターを組み合わせる。警察のランボルギーニでさえ、サンタアガタ・ボロニェーゼのスーパーカーがどれほど変わったかを物語っている。
