베이징 오토쇼에서 비야디 양왕이 U8L, U7, U9 익스트림 공개

베이징 국제오토쇼에서 비야디의 프리미엄 브랜드 양왕이 개량 모델들을 선보였다.

롱휠베이스 버전인 양왕 U8L SUV가 공개됐다. 휠베이스는 200mm 늘어나 3250mm가 되고, 리어 오버행도 길어졌지만 전장은 81mm 증가한 5400mm에 그친다. 이는 스페어 타이어 캐리어가 후면에서 사라졌기 때문이다. 스윙 아웃 테일게이트 대신, U8L은 리프트업 글래스 세그먼트가 있는 드롭다운 테일게이트를 적용했다. 폭은 2049mm로 동일하며, 높이는 9mm 낮아진 1921mm다.

L 버전의 다른 외관 변화로는 차체 색상으로 마감된 덜 두드러진 펜더 플레어(기본 모델은 블랙)와 고정형 센터 캡이 있는 독특한 23인치 휠이 포함된다. 골드 색상은 롱휠베이스 버전 전용이며, 구매자는 24캐럿 골드 외장 트림을 선택할 수 있다. 상하이에 전시된 차량에는 이 트림이 적용됐다.

양왕 U8L의 시리즈 하이브리드 시스템은 기본 사양으로 유지된다. 터보차저 2.0리터 4기통 엔진(272마력)은 발전기 역할만 하며, 4개의 모터를 갖춘 e4 사륜구동 시스템은 1197마력과 1280Nm를 제공한다. 롱휠베이스 SUV의 공차중량은 3595kg(기본 모델보다 135kg 증가)으로 증가했으며, 총중량은 4210kg(225kg 증가)으로 4톤을 초과한다. 트랙 폭은 앞쪽 5mm, 뒤쪽 12mm 늘어났다.

베이징에서는 양왕 U7 세단도 공개됐다. 전장 5265mm, 전폭 1998mm, 전고 1517mm, 휠베이스 3160mm이다. 항력계수는 단 0.195에 불과하다. 공차중량은 3095kg이다. U7은 4모터 전기 파워트레인을 사용하며, 합산 1306마력과 1680Nm의 토크를 낸다. 배터리 용량은 135.5kWh이고, CLTC 기준 주행거리는 약 800km이다. 기본 사양으로는 능동형 전자유압식 서스펜션, 3개의 라이다, 5개의 레이더, 13개의 카메라, 자율주행용 지능형 칩이 포함된다. 실내에는 곡선형 12.8인치 중앙 디스플레이, 디지털 계기판, 동승석용 별도 디스플레이가 있다.

베이징 쇼에서는 한정판 양왕 U9 익스트림 전기 하이퍼카도 데뷔해 전 세계 애호가와 전문가들의 이목을 끌었다. 단 30대만 제작된다. 독점적인 차체 색상과 기록적인 성능 사양을 갖췄다. U9 익스트림은 혁신적인 시팡 4모터 플랫폼을 기반으로 하며, 각 전기 모터는 최대 555kW(700마력 이상)를 생산하고 총 출력은 3000마력을 초과하며, 출력 대 중량비는 톤당 최대 1217마력에 달한다. 토크 벡터링 시스템이 안정성과 핸들링을 보장하며, 전자 장치가 도로 상태를 분석하고 초당 100회 이상 각 바퀴에 토크를 분배한다.