BYD 산하 프리미엄 브랜드 덴자가 Z 쿠페의 오픈톱 버전을 베이징 오토쇼에서 공개했습니다. 7월 굿우드 페스티벌에서 완전 공개 예정이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2초 만에 도달하는 성능을 자랑합니다.
2026-04-26T09:50:21+03:00
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정확히 1년 전, 상하이 모터쇼에서 공개된 덴자 Z 쿠페 콘셉트가 이번에는 오픈톱 버전으로 베이징 오토쇼에 모습을 드러냈다. 발표는 다시 한 번 BYD의 디자인 책임자 볼프강 에거가 맡았다. 2016년부터 BYD에서 디자인 총괄을 맡고 있는 그는 알파 로메오, 시트, 란치아, 아우디, 람보르기니에서 근무한 경험이 있으며, 그가 스포츠카를 다듬어 온 노하우가 이번 컨버터블의 모든 디테일에 녹아 있다.덴자 Z 컨버터블은 아직 양산 전 모델로, 완전 공개는 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 예정되어 있다. 쿠페에 비해 덴자 Z 컨버터블은 덜 과격한 에어로다이나믹 패키지를 갖췄으며, 2+2 시팅 레이아웃의 우아한 그랜드 투어러로 포지셔닝된다. 다만 성능은 진정한 하이퍼카 수준으로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2초 만에 도달할 것으로 알려졌다.파워트레인에 대한 구체적인 기술 정보는 아직 공개되지 않았다. 알려진 바로는 각 바퀴에 개별 전기 모터가 장착되어 총 4개의 모터를 통해 1000마력이 넘는 출력을 발휘한다. 섀시는 전설의 뉘르부르크링에서 튜닝된 것으로 예상되지만, 같은 BYD 산하의 양왕 U9 하이퍼카보다 랩 레코드를 깨기는 어려울 전망이다. 하이브리드 라인업 가능성은 아직 열려 있다.
BYD 산하 프리미엄 브랜드 덴자가 Z 쿠페의 오픈톱 버전을 베이징 오토쇼에서 공개했습니다. 7월 굿우드 페스티벌에서 완전 공개 예정이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2초 만에 도달하는 성능을 자랑합니다.
정확히 1년 전, 상하이 모터쇼에서 공개된 덴자 Z 쿠페 콘셉트가 이번에는 오픈톱 버전으로 베이징 오토쇼에 모습을 드러냈다. 발표는 다시 한 번 BYD의 디자인 책임자 볼프강 에거가 맡았다. 2016년부터 BYD에서 디자인 총괄을 맡고 있는 그는 알파 로메오, 시트, 란치아, 아우디, 람보르기니에서 근무한 경험이 있으며, 그가 스포츠카를 다듬어 온 노하우가 이번 컨버터블의 모든 디테일에 녹아 있다.
덴자 Z 컨버터블은 아직 양산 전 모델로, 완전 공개는 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 예정되어 있다. 쿠페에 비해 덴자 Z 컨버터블은 덜 과격한 에어로다이나믹 패키지를 갖췄으며, 2+2 시팅 레이아웃의 우아한 그랜드 투어러로 포지셔닝된다. 다만 성능은 진정한 하이퍼카 수준으로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2초 만에 도달할 것으로 알려졌다.
파워트레인에 대한 구체적인 기술 정보는 아직 공개되지 않았다. 알려진 바로는 각 바퀴에 개별 전기 모터가 장착되어 총 4개의 모터를 통해 1000마력이 넘는 출력을 발휘한다. 섀시는 전설의 뉘르부르크링에서 튜닝된 것으로 예상되지만, 같은 BYD 산하의 양왕 U9 하이퍼카보다 랩 레코드를 깨기는 어려울 전망이다. 하이브리드 라인업 가능성은 아직 열려 있다.
