람보르기니는 Revuelto의 색상만 바꾸고 한정판이라 부를 수도 있었다. 하지만 이 브랜드는 아무도 예상하지 못한 일을 벌였다—부시도 정신을 중심으로 설계하고, 기계적인 변경은 전혀 가하지 않은 채 일련번호가 새겨진 25대의 슈퍼카. 일본 진출 25주년을 기념하기 위해 일본에만 특별히 준비된 Revuelto Impavido다.
Impavido라는 이름은 이탈리아어로 “용감있는” 또는 “대담한”을 뜻한다. Ad Personam 프로그램을 통해 디자이너들은 차체에 사무라이 갑옷 모티프를 옮겼다. 도어와 리어 범퍼의 라인은 칼날의 베기를 연상시키고, 브론즈 강조는 갑옷 판을 이어주던 오도시 끝을 떠올리며, 전면부 그래픽은 투구에 달랐던 마에다테 장식을 참고했다. 모든 디테일이 수백 년간 이어진 미학적 전통을 인용한 것이다.
구매자에게는 미리 디자인된 네 가지 구성이 제공된다. 광택 있는 Verde Campus와 Grigio Artis Lucido는 일본 픽옥과 칼날 날을, 무광택 교코인 Grigio Crater Matt와 Rosso Pyra는 어두운 갑옷과 역사적인 Sanada Red를 포일레이팅한다. 모든 차량에는 21인치와 22인치 단조 휠, 브론즈 칼리퍼, 블랙 배기관 팁이 적용됐다.
실내에는 Nero Ade 가죽과 Corsa-Tex 소재, 브론즈 디테일이 공존한다. 시트와 도어, 헤드라이니에는 특별한 자수가 들어가고, 1번부터 25번까지 개별 번호가 새겨진 카베이민 팬이 시리즈의 일원임을 확인해준다. 형식일일까? 그롱지도. 하지만 바로 이러한 세부 요소가 한 대의 차를 수집품으로 만든다.
그러면 파워트레인은? 양산형은 그대로다. 6.5리터 자연흡기 V12가 전기모터 3기와 8단 듀얼클러치과 함께 작동한다. 합산 출력은 1,015마력, 정지에서 시속 100km/h까지 2.5초, 최고속도는 350km/h를 넘는다. 빠르냐고? 물론이다. 일반 Revuelto보다 빠르냐고? 아니다.
바로 여기에 Impavido의 역설이 있다. 양산형보다 빠르지도 않고, 별도의 기술적 버전도 아니다. 가치는 일본 한정 생산, 개별 번호, 그리고 일반 컨피기레이터에서 색상만 바꾸어서는 재현할 수 없는 외관에서 나온다. 람보르기니는 가격을 공개하지 않았지만, 수집가들에게 그건 마지막으로 중요한 문제일 것이다.
Tarantas.news는 앞서 람보르기니가 920마력의 슈퍼카를 바퀴 달린 이탈리아 양복으로 바꾼 사례를 전한 바 있다.
