이미 구입한 전기차의 기능은 하드웨어가 정한 범위에서 끝난다고 생각하기 쉽다. 하지만 볼보는 그 공식을 뒤집었다. 무료 소프트웨어 업데이트를 통해 EX30은 거대한 보조배터리처럼 변한다. Vehicle-to-Load(V2L)를 이용하면 충전 포트를 통해 외부 기기에 최대 3 kW, 16 A로 전원을 공급할 수 있다.
캠핑장에서 커피머신을 돌린다? 정전 때 냉장고를 작동시킨다? 콘센트가 없는 곳에서 전동공구를 쓴다? 이제 모두 현실적인 시나리오다. 다만 볼보 전용 V2L 어댑터가 필요하며 이 액세서리는 별도로 판매된다. 구동 배터리를 지나치게 소모하지 않도록 EX30은 충전량이 20% 아래로 떨어지면 외부 전원 공급을 자동으로 중단한다.
진짜 놀라운 점은 따로 있다. 새 기능이 갓 생산된 차량에만 적용되는 것이 아니다. 볼보는 이미 판매된 EX30에도 소프트웨어를 “무선으로” 배포한다. 다만 V2L 사용 가능 여부는 국가와 차량 구성에 따라 달라진다. 이 기능은 EMEA, APAC, 라틴아메리카의 CCS2 시장을 대상으로 한다. 미국, 캐나다, 멕시코, 한국, 대만, 일본의 EX30에는 V2L이 제공되지 않는다.
여기에 Plug & Charge도 함께 추가된다. 호환되는 공용 충전기에서 케이블만 연결하면 차량이 스스로 인증을 거쳐 별도 카드나 앱 없이 충전을 시작한다. 이 기능의 범위는 더 좁다 — 볼보는 유럽 시장과 2026년형 이후 EX30에 적용된다고 밝혔다.
업데이트는 인포테인먼트 인터페이스도 크게 바꾼다. 사용자 지정이 가능한 컨텍스트 바가 추가되고 설정 메뉴도 더 단순해졌다. 그래도 이미 판매된 EX30의 가능성을 가장 크게 바꾸는 것은 V2L이다. 출고 당시에는 없었을 수도 있는 기능이, 차를 바꾸지 않고도 나중에 추가되는 셈이다.
