УАЗ напомнил о «Буханке» с гидропневматической подвеской
None
Автомобиль разрабатывался для нужд медицинских работников.
В 1958 году медицинский персонал зачастую использовал УАЗ-450А. Автомобиль всегда хвалили за отличную проходимость, однако тряска в салоне вызывала некоторый дискомфорт при передвижении.
Тем временем, специалисты НАМИ изучали европейский автомобиль с необычной подвеской, которая обеспечивала невероятную плавность хода. Благодаря этому, удалось создать первый опытный образец УАЗ-452ГП, который увидел свет в 1963 году. Модель представляла собой УАЗ-450 с модернизированной подвеской. Водители оценили нововведение, а за год испытаний автомобиль прошел 19 000 километров и 15 000 были при полной нагрузке.
К огромному сожалению, такой автомобиль не пошел в серийное производство, ведь подвеска оказалась крайне сложной в производстве и предпочтение отдали привычным рессорам.
