На грани разорения китайский Lifan находится

Один из наиболее популярных китайских брендов в России 2014–2018 года практически разорен. По данным «Российской газеты», в судах КНР на рассмотрении находятся около 400 исков от кредиторов, которые требуют от компании почти 3 млрд юаней, что составляет примерно 28,5 млрд рублей.

Также на скорое разорение намекает и то, что в Китае в период с 2015 по 2019 годы продажи рухнули почти в десять раз, и популярность у китайских потребителей неуклонно падает, ведь марка оказалась в восьмом десятке рейтинга продаж. По мнению экспертов, ликвидация компании вопрос ближайших недель.

Напомним, что компания Lifan была образована в 1992 году и представляла собой мастерскую по ремонту мопедов, а ее штат насчитывал 9 человек. Всего за 13 лет Lifan начал выпускать мототехнику и автомобили.

В 2014 году на территории Китая было реализовано 145 тыс. автомобилей Lifan. В России компания появилась спустя всего несколько лет после создания первого автомобиля. В 2007 году на заводе Derways в Черкесске была налажена крупноузловая сборка модели Breeze, а с 2010 по 2018 годы китайские машины собирались на заводе со сваркой и окраской.

На данный момент по российским дорогам колесят около 50 тыс. автомобилей китайской марки. Теперь же открытым останется вопрос — что будет с гарантийными обязательствами на проданные машины.