Раскрыты динамические характеристики гиперкара Lotus Evija

По словам Кершоу, новая модель Evija способна на ускорение с 0 до 300 км/ч всего за 9 секунд. К примеру, стандартному 1500-сильному гиперкару Bugatti Chiron на это потребуется 13,6 секунд. Британскому авто на 1,9 секунды уступает и Koenigsegg Regera с 1510-сильным гибридным силовым агрегатом.

При этом в Lotus не планируют заставить гиперкар разгоняться до 97 км/ч (60 миль/ч) менее чем за 2 секунды, бросая вызов законам физики. Кершоу отмечает, что агрегат настроен таким образом, чтобы развивать предел возможного в других режимах. Так, ускорение со 100 до 200 км/ч займёт всего 3 секунды. Предельная скорость — 320 км/ч.

Модель Evija была анонсирована летом прошлого года. Она разработана совместно с компанией Williams Advanced Engineering, поставляющей компоненты для автомобилей Formula E. На каждом колесе установлен 500-сильный электродвигатель с компактным планетарным редуктором. Совокупная отдача — 2000 лошадиных сил (1700 Нм крутящего момента).

Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 70 кВт/ч расположена позади водителя — там, где у среднемоторных авто находится двигатель внутреннего сгорания. В ездовом режиме Eco (также предусмотрены City/Tour/Sport/Track) гиперкар может проехать 400 километров.

Интересной особенностью Evija являются тоннели Вентури в боковинах кузова. Потоки воздуха проходят сквозь них и формируют на выходе область с пониженным давлением, улучшающую аэродинамику машины.

Тираж гиперкара составит всего 130 автомобилей. Стоимость — от 1,7 миллиона фунтов.