Марка Volkswagen представила битопливный Golf нового поколения

Битопливную модификацию Volkswagen Golf, которую можно заправлять метаном, укомплектовали тем же силовым агрегатом, который имеется у аналогичных версией Audi A3 и Skoda Octavia. Речь идёт о 1,5-литровом турбо-агрегате, адаптированном для работы на газомоторном топливе и выдающем 130 л.с. и 200 Нм крутящего момента. В паре с силовой установкой работает 7-скоростная роботизированная трансмиссия.

Природный газ версии Golf TGI находится в трёх баллонах, общая ёмкость которых составляет 115 литров. Они располагаются под задним диваном и под багажным отсеком. Сохранили и бензобак на 9 литров, при этом топливо нужно только для подстраховки, чтобы добраться до газовой заправки, если закончится метан.

Производитель сообщил, что газовая версия Volkswagen Golf TGI будет иметь запас хода, равный 400 километрам. Этот показатель примерно на 50 километров меньше, чем Audi A3 g-tron с аналогичной силовой установкой, и на 100 км — чем у Skoda Octavia G-Tec. Битопливные модификации будут доступны в Европе как для хетчбэка Golf, так и для универсала.