Компания Lifan будет выпускать электрические авто под контролем Geely
None
Компания Lifan, которая не пережила пандемию и летом 2020-го объявила о банкротстве, была спасена Geely. Как сообщает Gasgoo, теперь у бренда 2 основных инвестора – государственный фонд Liangjiang Equity Investment Fund, которому принадлежит 51% акций, и подразделение Geely Technology (49% акций). Новые владельцы переименовали марку в Lifan Technology и отвели ей роль производителя электрических авто для таксопарков.
Lifan Technology получил новый логотип и уже представил свою 1-ю модель, у которой пока нет имени: это электрический минивэн Geely Jiaji, дебютировавший в 2018-м. На рынке Китая уже продаётся электрокар на базе Jiaji — он называется Maple 80V и предназначен для частных покупателей. Электрический Lifan отличается от 80V шильдиками и адресован корпоративным клиентам.
Электрический минивэн доступен в 6- и 7-местном исполнении. В движение его приводит 136-сильный электродвижок, установленный на передней оси, который позволяет автомобилю развивать скорость до 130 км/ч.
Ёмкость батареи в Lifan пока не раскрывают, зато утверждают, что на одном заряде машина может проехать около 400 км (NEDC). Особенность электрического авто заключается в том, что у него сменный аккумулятор — разряженную батарею можно заменить на новую на специально оборудованной станции.
В Китае уже существует сеть из 130-ти станций по автоматической замене аккумуляторов на электрических авто — ее развернула компания Nio. На станциях используются роботы, которые меняют батареи за 3 минуты.
Осенью 2020-го Geely объявила о планах развернуть собственную сеть и обогнать Nio по числу станций — их будет насчитываться около 5 000. Тогда же в Цзинане появилась 1-я демонстрационная станция Geely, на которой 2 робота меняют батареи всего за 30 секунд.
