Опубликованы первые снимки Hyundai i20 N
None
Южнокорейский автопроизводитель вывел на дорожные тесты свой компактный «заряженный» хэтчбек, призванный составить конкуренцию Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI.
После долгих лет слухов стало наконец известно, что Hyundai разрабатывает полноценную модификацию N модельной линейки i20. Испытуемая новинка, основанная на фейслифтовой версии модели, показанной еще в прошлом году, была замечена на Нюрбургринге. Не секрет, что спортивное подразделение южнокорейского автогиганта имеет там свой собственный технический центр. На шпионских фото можно разглядеть некоторые значительные отличия тестируемого прототипа от гражданской версии.
Самым явным отличием являются два форменных отверстия на заднем бампере, предполагающие расположения там разведенных патрубков выхлопной системы. Также стоит обратить внимание на то, что прототип получил более меньший дорожный просвет, тут определенно потрудились инженеры, перенастроив подвеску и придав ей дополнительной жесткости. Авто также получил большие чем у гражданской версии легкосплавные диски и низкопрофильную резину. Как итог, это может означать, что тормозные диски и суппорта были увеличены для более качественной остановки авто. А еще стоит обратить внимание на более широкие колесные арки спереди и сзади. В целом, передок автомобиля должен получить некоторые изменения ближе к началу производства «заряженной» версии Hyundai i20 N.
Что касается моторной гаммы, то здесь вполне вероятна установка турбированного бензинового 1,6-литрового мотора. Двигатель T-GDI мощностью 174 л.с. хорошо себя зарекомендовал в Hyundai Kona и Hyundai Tucson, но вполне вероятно, что для полноценной конкуренции с «заряженными» представителями других автобрендов, Hyundai форсирует данный двигатель ориентировочно до 200 л.с., может и больше. И это не должно вызвать больших технических проблем, так как в Kia Ceed GT инженерам удалось «снять» с мотора 201 л.с.
Ожидается, что новинка дебютирует в начале следующего года, однако сразу возникает вопрос о том, как долго эта модель будет представлена на рынке. Ведь текущее поколение Hyundai i20 продается с 2014 года, а в прошлом году модель получила небольшой фейслифт, что определенно является предвестником смены поколений примерно в 2021 году. Вполне возможно, что Hyundai создаст свою N версию модели i20, уже основываясь на кузове нового поколения.
