Совсем недавно коммерческий директор автокомпании Дэн Маркс сообщил, что они не ставят себе целью выпускать по несколько тысяч машин в год, но при этом, автобренд располагает всеми возможностями для создания более доступной модели.
По его словам, оптимальным количеством для Brabham является выпуск от 100 до 200 единиц в год. Помимо этого, инвесторы компании владеют большим магазином по производству карбоновых деталей и компонентов и фирмой, занимающейся созданием коммерческих автомобилей, именно поэтому австралийцы обладают множеством своих внутренних ресурсов.
Что касается новинки, то Маркс заявил, что инженеры трудятся над созданием гиперкара, который можно будет спокойно использовать на дорогах общего пользования. Ориентировочно, серийная версия станет доступной в 2022 году, а в данный момент все усилия компании сосредоточены на том, чтобы построить готовый гиперкар для участия в серии гонок World Endurance Championship, включая 24 часа «Ле-Ман». Новый Brabham BT62 ставится в один класс с такими гиперкарами как McLaren 720S, Ferrari F8 Tributo и грядущим Aston Martin Vanquish.
В начале нынешнего года компания Brabham заявила, что планирует участвовать в гонках на выносливость в 2021 и 2022 годах. В основу трекового гиперкара ляжет шасси модели BT62, доработанное в соответствии с необходимыми для гонок характеристиками.
