Если внимательно присмотреться к фотографиям, становится понятно, что на рестайлинговую версию модели повлиял новый корпоративный стиль и философия автобренда, и здесь угадываются общие черты с моделями Mazda3 и Mazda6. Спереди авто получит более узкие удлиненные фары со светодиодными ходовыми огнями, передний бампер несколько видоизменится и получит другие противотуманки, и решетка радиатора будет реализована в виде мелкоячеистой сетки. Новинка получит эксклюзивные 16-дюймовые многоспициевые легкосплавные диски и отделку салона с сидений кожей.
Что касается моторной гаммы, то здесь изменений экспертами не прогнозируется, авто оснастят 1,5 литровым бензиновым двигателем Skyaktiv-G, работающим совместно либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с 6-диапазонной автоматической коробкой передач. Из приятных технических решеий здесь стоит упомянуть систему контроля вектора тяги G-Vectoring Control.
Также напомним, что весной Mazda2 для американского рынка — это не что иное, как новая Toyota Yaris. Внешне они хоть и имели незначительные отличия и разные шильдики, однако все остальное — было идентичным. На авто устанавливается тот же полуторалитровый Skyactiv-G мощностью 107 л.с. и 140 Нм максимального крутящего момента, сочетающийся с 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
