фото: global.toyota
фото: global.toyota

Так, была проделана большая работа по повышению прочности кузова LM, настолько, что в новом поколении жесткость модели на кручение была увеличена на 50%.

Lexus также оснастил новый LM усовершенствованной подвеской AVS с частотно-чувствительным поршневым клапаном. Эта система сочетает в себе привод Adaptive DVariable Suspension с частотно-чувствительным поршневым клапаном в амортизаторе и, как утверждается, приводит к улучшению качества езды и снижению вибраций.

фото: global.toyota
фото: global.toyota

Учитывая, что LM предназначен для комфортной перевозки пассажиров, неудивительно, что Lexus вложил много времени и ресурсов, чтобы сделать его еще более премиальным. Например, при разработке новых кресел компания проанализировала движения тела пассажира. Новый LM также имеет передние сиденья, которые лучше удерживают тело, а сиденья второго ряда имеют два типа амортизирующих материалов для устранения вибраций.

фото: global.toyota
фото: global.toyota

Lexus будет продавать новый LM в 4-, 6- и 7-местных конфигурациях. 4-местная версия является самой роскошной и поставляется с перегородкой между передними и задними сиденьями, 48-дюймовым широкоэкранным дисплеем, холодильником, характерными отсеками для хранения и даже подогревом подлокотников и пуфиков. В оснащении минивэна появилась усовершенствованная система обогрева и охлаждения, которая определяет температуру лица, груди, бедер и голеней пассажира и управляет климатической установкой, чтобы обеспечить идеальную температуру всего тела.

фото: global.toyota
фото: global.toyota

Множество функций безопасности также входят в стандартную комплектацию Lexus Safety System+. Новинка также имеет динамический радарный круиз-контроль, а также систему предупреждения о выходе из полосы движения и даже систему реагирования водителя на нестандартные ситуации, которая отслеживает положение водителя.

фото: global.toyota
фото: global.toyota

Lexus еще не раскрыл всю информацию для нового LM, кроме подтверждения того, что он будет предлагаться с несколькими гибридными установками, первая из которых построена на базе 2,4-литрового 4-цилиндрового турбомотора, а вторая — на безе 2,5-литрового 4-цилиндрового атмосферника.