Так, по словам эксперта, есть целый ряд причин, по которым полноценное внедрение электрокаров невозможно в России в целом, независимо от величины города и стабильной подачи электроэнергии. В первую очередь, Вячеслав Субботин считает, что электрокары более комфортны для использования в теплом климате. В России же, где зима занимает значительную часть года, не получится нормальная эксплуатацию электрокаров, так как при минусовых температурах их пробег становится в разы меньше.
Кроме этого, даже большие города с отсутствием перебоев в подаче электроэнергии препятствуют комфортной езде на электромобиле из-за невозможности его зарядить. Электрокар хорош тогда, когда есть частный дом. Так как удобно приехать и 8–10 часов заряжать его. В мегаполисе это невозможно, даже если зарядные станции будут везде. Когда розетка не в твоем доме, это не работает, добавляет Вячеслав Субботин в беседе с «iReactor».
Важнейшим условием для электрокара является мощная батарея, подчеркнул эксперт. В отличие от топливного бака, который можно заправить за минуту или даже меньше, зарядка автомобиля продолжительностью даже в 20–40 минут кажется катастрофичной, пояснил специалист. Наконец, не надо забывать про психологический момент, который очень важен, когда постоянно думаешь, хватит ли зарядки, чтобы доехать до работы или до приятеля, чтобы подзарядиться.
