В сообщении компании говорится, что, несмотря на большие усилия по отзыву автомобилей, затронутых этой проблемой, около 90 тыс. автомобилей в США все еще нуждаются в замене подушек безопасности. Отзыв затрагивает BMW E46 3-й серии 2000–2006 годов выпуска (включая M3), BMW E39 5-й серии 2000–2003 годов выпуска (включая M5) и BMW X5 E53 2000–2004 годов выпуска.

«Владельцы затронутых BMW, которые не проверяли и не ремонтировали свои автомобили, не должны считать их безопасными для вождения», — говорится в заявлении автопроизводителя.

В BMW говорят, что обращаются к клиентам с 2016 года, когда впервые стало известно о дефектных подушках безопасности Takata. Производитель пытается связаться с автовладельцами используя различные способы, включая телефон, текстовые сообщения, электронные письма, письма, открытки и даже социальные сети. Усилия немецкой марки привели к тому, что около 87% всех автомобилей BMW, оснащенных дефектными подушками безопасности Takata, были отремонтированы, однако большое количество опасных машин все еще ездят по дорогам.