фото: media.ferrari.com
фото: media.ferrari.com

Конфигуратор доступен для купе, так и для кабриолета. Стоимость первого начинается от 770 тыс. евро при ограниченном тираже в 799 единиц, а Spider обойдется от 850 тыс. евро при ограниченном тираже в 599 автомобилей.

фото: media.ferrari.com
фото: media.ferrari.com

Итак, заводская цветовая палитра для SF90 XX состоит из 22 цветов кузова. Предусмотрено три специальных оттенка: Bianco Cervino, Bianco Artico и Rosso Le Mans 2023 Opaco. Отделка нижней панели, капота, воздухозаборников на крыше купе и торцевых крышек крыльев доступны в цветах Giallo Modena, Flash Orange, Azzurro Dino или из углеродного волокна. Доступны четыре варианта колес, включая комплект из углеродного волокна. Тормозные суппорты представлены в пяти цветах. Выхлоп доступен в стандартной металлической отделке, титане и черной керамике.

фото: media.ferrari.com
фото: media.ferrari.com

Салон доступен с тремя типами сидений, включая те, которые Ferrari называет лучшими гоночными креслами. Покупатели могут выбрать восемь оттенков внутренней отделки и восемь оттенков обивки из алькантары. Доступны напольные коврики с логотипом SF90 XX или без него. Кроме того, у Ferrari также есть программа Tailor Made, которая позволяет заказчикам идти дальше с персонализацией.

фото: media.ferrari.com
фото: media.ferrari.com

Напомним, Ferrari SF90 XX приводится в движение гибридной силовой установкой, состоящей из 4,0-литрового битурбомотора V8 и трех электродвигателей (два на передней оси и один на задней). Пиковая мощность установки достигает 1030 л.с. Один только ДВС выдает 797 л.с. Купе и Spider разгоняются до 100 км/ч за 2,3 секунды и развивают максимальную скорость 320 км/ч. Запас хода чисто на электротяге составляет 25 километров.