Вода или пена – с чего начинать на самомойке, чтобы не испортить кузов автомобиля
фото: tarantas.news
Названа правильная последовательность действий на мойке самообслуживания
«Самомойки» пользуются у автолюбителей большим спросом и составляют серьезную конкуренцию традиционным контактным и бесконтактным мойкам. Они позволяют быстро помыть автомобиль за небольшую стоимость, причем качество очистки кузова может контролировать сам владелец. Редакция сайта Тарантас Ньюс разобралась, с чего нужно начинать мойку автомобиля, чтобы не повредить ЛКП и качественно все отмыть – с воды или пены.
Почему работа пены первой фазой эффективнее
Моющий состав должен наносится на кузов грязного автомобиля. Компании-изготовители выпускают средства, которые эффективно работают именно на сухой поверхности. Поэтому предварительное ополаскивание кузова не нужно. Если наносить пену сразу, то она лучше проникает в структуру грязи, что гарантирует более качественную мойку за меньшие деньги.
Для качественной мойки также важна методика нанесения пены — ее нужно распределять плавными движениями, перемещая сопло пистолета снизу вверх, нанося состав от порогов автомобиля к крыше. Такой способ позволит задержать моющее средство на большей площади кузова и нанести его равномерным слоем.
Почему нанесение воды перед пеной может быть опасным
На кузове автомобиля образуется водная пленка. Если сначала смыть загрязнения водой, а после нанести пену, которая и без этого разводится в пропорции, концентрация активного вещества снизится и поверхность будет очищена хуже. Кроме того, часть пенного состава попросту быстрее стечет по мокрому кузову.
Может повредиться ЛКП. Особенно это актуально, если лакокрасочное покрытие имеет сколы или автомобиль недавно переносил кузовной ремонт. Вода из форсунок подается под давлением до 180 бар. Этого достаточно, чтобы повредить краску при активном смывании загрязнений. Песок и крупная грязь, смываемая под давлением, будет выступать в качестве абразива.
Используйте воду первой только в двух случаях
Обливать кузов автомобиля водой в первую очередь стоит в редких случаях — когда машина имеет серьезные загрязнения, например, после поездки по бездорожью или транспортное средство не мылось несколько месяцев и имеет мощный грязевой налет. В этих ситуациях нанесение активной пены без предварительной смывки грязи не даст нужного эффекта и на лакокрасочном покрытии останутся частицы грязи.
Вторая ситуация, когда кузов автомобиля сначала нужно обдать водой прежде чем наносить пену — в жаркий летний день, когда машина долгое время находилась под лучами солнца. В этом случае «пенить» авто сразу нельзя, так как мыльный состав быстро высохнет на горячей поверхности, оставив налеты и подтеки, которые сложно убрать. Здесь лучше ополоснуть кузов авто, чтобы он остыл.
