У Chery в России появились еще два автомобильных имени, которым пока не соответствует ни одна известная серийная машина. Компания оформила товарные знаки Stormax и LLounge по категории транспортных средств, однако ни модель, ни отдельный бренд с такими названиями официально не представлены.
Именно здесь важна разница между юридической защитой имени и реальным запуском продукта. Регистрация товарного знака позволяет закрепить права на обозначение, но сама по себе не подтверждает будущие продажи, производство или даже использование названия на автомобиле.
Для Chery это уже не первый подобный случай. В августе в России были зарегистрированы знаки iCar и iCaur, хотя гибридный V27 к тому моменту уже вышел на рынок как ESTEO V27. На официальном сайте ESTEO при этом прямо указано его коммерческое наименование ICAUR V27. То есть наличие защищенного имени еще не определяет, под каким брендом автомобиль увидит покупатель.
У Stormax и LLounge ситуация пока еще более неопределенная. В актуальном модельном ряду Chery в Китае и в официальных международных материалах такие названия не используются. Компания продолжает развивать линейки Tiggo, Fulwin, Omoda, Jaecoo, Exlantix, Lepas и другие существующие направления.
Однако сами обозначения уже начали появляться за пределами России. 16 сентября в реестре EUIPO появились одноименные заявки Stormax и LLounge по 12-му классу, который охватывает автомобили, электромобили, гибриды и другие транспортные средства. В доступных открытых карточках этих европейских заявок владелец пока не указан, поэтому утверждать, что их также подала Chery, преждевременно.
Поэтому пока Stormax и LLounge логичнее считать защищенными для России названиями без подтвержденного продуктового назначения. Следующей реальной точкой проверки станет появление одного из них в ОТТС, сертификационных документах, официальной модельной линейке Chery или анонсе российского дистрибьютора.
