Обычно АКБ служит порядка 4–5 лет. И это немало, так как по ГОСТу Р53165-2020, её средний срок службы должен составлять не менее двух лет, сообщил эксперт «За рулем» Алексей Ревин. Но случается, что аккумулятор выходит из строя и после одного года работы.

Бывает немало ситуаций, которые укорачивают жизнь АКБ. Специалист назвал некоторые из них. Например, водитель припарковался, не выключив освещение. К утру аккумулятор глубоко разряжается. Два-три таких приключения — и АКБ может не ожить по причине сульфатации пластин.

Кроме того, если автомобилист перегружал аккумулятор непомерными токами длительное время при неработающем моторе через инвертор — от болгарки до микроволновки, то это тоже сократит жизнь АКБ.

Экспертом были названы и следующие ситуации: водитель — любитель громкого и качественного автозвука, при этом зачастую он «музицирует» в ситуациях, когда приходится стоять с заглушенным мотором или автомобилист — турист, который, выбравшись на природу, очень долго расходует энергию АКБ на освещение и деятельность аудиосистемы.

Также срок службы аккумулятора сокращает постоянная езда по городским пробкам с частыми пусками двигателя, при этом АКБ не успевает достаточно подзаряжаться, сообщил эксперт.

Ранее были развеяны шесть распространенных мифов об автомобильных аккумуляторах.