По данным экспертов, на долю транспортных средств, которые произведены не менее 10 лет назад, приходится 72,8%. Таким образом, 27,2% – моложе 10 лет (15 млн единиц). Но при более детальном осмотре становится ясно, что в каждом из сегментов автомобильной техники возрастная ситуация отличается.

Так, на середину 2024 года в сегменте автобусов доля машин в категории «10 лет и старше» равна 67,3%. Это 250,4 тысяч из 372,2 тысяч автобусов, которые числятся в России.

В сегменте LCV возраст от 10 лет и выше имеют 76% всей такой техники (3,2 из 4,2 млн единиц).

В парке «легковушек» ситуация выглядит немного лучше: доля категории «10 лет и старше» занимает здесь 72,2%. Но так как это самый объемный из сегментов, то и количество «возрастных» автомобилей здесь наибольшее - 33,8 из 46,8 млн экземпляров.

Худшая ситуация в сегменте грузовых автомобилей: здесь на долю техники, пребывающей в возрасте от 10 лет и старше, приходится 77,5%. Количественно это 2,84 из 3,66 млн грузовиков.

Ранее сообщалось, что в России стремительно состарился парк авто.