По его словам, при уходе за кузовом важно учитывать уровень подготовки. Если нет опыта работы с полиролями, лучше не экспериментировать, так как можно повредить лакокрасочное покрытие. Использование агрессивных средств, таких как уайт-спирит или растворители, может привести к появлению пятен на кузове. Глубокая и профессиональная полировка требуют специальных навыков, поэтому их лучше доверить мастерам.
В то же время химчистку салона можно выполнить самостоятельно, подобрав качественные средства, соответствующие типу материалов — натуральной коже, экокоже или ткани. Многие автомобилисты успешно справляются с этой задачей без помощи специалистов.
Что касается технического обслуживания, Ракитин подчеркнул, что простые операции, такие как замена воздушного и салонного фильтра, свечей зажигания, масла в двигателе, можно выполнить самостоятельно. Однако работы, связанные с трансмиссией, подвеской и двигателем, лучше доверить профессионалам, так как они требуют специализированного инструмента и знаний.
Полностью обслуживать автомобиль без профессиональной подготовки непросто, но базовые задачи, включая мойку салона, нанесение защитных средств на кузов, замену лампочек и тормозных колодок, доступны даже начинающим автовладельцам. Главное — заранее изучить инструкции и следовать рекомендациям производителя.
Ранее эксперт Колодочкин рассказал, надо ли запускать мотор при простое автомобиля.
