Зимой эксплуатация электромобиля становится более затратной для собственников, что обусловлено увеличением энергозатрат на те же расстояния. Это происходит из-за необходимости отопления салона, подогрева аккумулятора и сниженной эффективности батареи в холодных условиях. Специалисты рекомендуют вычитать 30–40% из заявленного пробега в зимний период, и каждому владельцу электромобиля стоит учесть эту особенность, сообщил эксперт РИА Новости.

Он также предложил несколько рекомендаций по увеличению запаса хода электромобиля в зимнее время. Перед выездом в холодную погоду желательно использовать функцию преднагрева аккумулятора, если такая функция имеется, особенно когда автомобиль подключен к сети зарядки, добавил он.

Плавный стиль вождения, избегание резких маневров и торможений также способствуют снижению энергопотребления. Функция рекуперации энергии, возвращающая часть энергии, затраченной на ускорение, поможет частично компенсировать потери заряда. Кроме того, для уменьшения расхода энергии необходимо выбирать шины с отличным сцеплением.

Не менее важным является и рациональное использование отопления в салоне, отметил Сиволожский. Настройка режима обогрева на более низкую интенсивность, а также использование подогрева сидений и руля помогут снизить расход электроэнергии, пояснил специалист.

С учетом уменьшенного запаса хода зимой, автор советует заранее продумывать маршруты с учетом потенциальных задержек и размещения зарядных станций. Зарядная инфраструктура в России продолжает развиваться, поэтому важно внимательно планировать маршруты, особенно для междугородних поездок. Необходимо заранее удостовериться в работоспособности каждой зарядной станции на пути.

Ранее сообщалось, что в 2024 году жители РФ купили рекордное количество электрокаров с пробегом.