Хотя тестовый образец был покрыт плотным камуфляжем, можно было заметить несколько характерных особенностей спортивной версии. Спереди автомобиль получил переработанный бампер и измененную решетку воздухозаборника с сетчатой вставкой, перекликающейся с дизайном старшего Lyriq-V. Дополнительной агрессии придает небольшой передний сплиттер.

Спортивный стиль продолжается и в профильной части. Прототип оснащен 21-дюймовыми колесами с улучшенной тормозной системой. Кроме того, уменьшенное количество пластиковых накладок на кузове придает автомобилю более динамичный и лаконичный внешний вид. Сзади изменения коснулись бампера и спойлера, который стал выше и установлен в средней части задней двери.

Технические характеристики пока держатся в секрете, но стандартный Cadillac Optiq оснащается двухмоторной полноприводной системой, развивающей 300 л.с. и 479 Нм крутящего момента. Если инженеры применят ту же стратегию, что и сдругими подобными моделями, то мощность Optiq-V может приблизиться к показателям Lyriq AWD. В таком случае кроссовер может получить силовую установку мощностью около 515 л.с. и 609 Нм.

Однако увеличение мощности неизбежно скажется на запасе хода. Базовый Optiq с батареей емкостью 85 кВт∙ч способен проехать до 486 км на одной зарядке. У версии V запас хода, скорее всего, будет ниже, но в обмен на это кроссовер предложит впечатляющую динамику и фирменную управляемость Cadillac.

Пока официальных данных о сроках дебюта Optiq-V нет, но его премьера ожидается не ранее 2026 года. В ближайшие месяцы Cadillac может раскрыть больше деталей о новинке и подтвердить технические характеристики.