По словам эксперта, реальность такова, что без локального выпуска любой массовый автобренд в ближайшее время не сможет быть конкурентным на рынке РФ. Маловероятно, что клиент будет готов переплатить за свою любовь к «вернувшемуся бренду» 30%, которую составит разница в утилизационном сборе, отметил Андрей Терлюкевич.

При этом директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов спрогнозировал, что, если ушедшие автобренды и вернутся в РФ, то не ранее 2028 года. Также он сообщил, что в их компании зафиксировали падение трафика сразу, как только новость о возможном возвращении иностранных автопроизводителей стала расходиться по СМИ. Падение было значительным, доходило до 20 — 30% период к периоду, рассказал он.

Гендиректор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский также считает, что никто из ушедших автомобильных компаний, неважно какой юрисдикции, не вернется в Россию в этом году. Для этого нет никаких предпосылок, отметил эксперт.

Ранее сообщалось, что российские автодилеры дали прогноз продаж на март текущего года.