РФ долгое время была наиболее заметным покупателем китайских легковых авто, но потеряла данный статус еще в апреле 2025 года: тогда она опустилась с первого места сразу на шестое из-за просадки в закупках таких машин на 16,2% — до 507,1 млн долларов.

В мае текущего года снижение продолжилось, и Россия расположилась уже на седьмом месте, пишет РИА Новости.

Первую же строку в этом рейтинге удерживает за собой Бразилия, которая нарастила импорт китайских авто на четверть, до 747,9 млн долларов. Вторыми стали ОАЭ, которые «взлетели» в рейтинге с седьмого места — в этом им помогло наращивание импорта машин из КНР в 1,6 раза, до 720,7 млн долларов. Третьей стала Великобритания, которая показала более скромную динамику роста — на 20% до 642,9 млн долларов.

Ранее эксперт рассказал, когда китайские авто c пробегом могут завоевать рынок РФ.