Оригинальный седан 1-Series был представлен в декабре 2016 года под заводским наименованием F52. Автомобиль построен на платформе UKL с поперечным размещением силовой установки.
Обновленный автомобиль получил штатный М-обвес во всех модификациях кроме базовой. Седаны 1-Series обзавелись передними и задними бамперами в спортивном стиле, а в салоне можно обнаружить новое рулевое колесо и цифровую комбинацию приборов.
Изменения коснулись и технической части. Вместо базового 118i с отдачей 136 л.с. будет доступен только 120i с 1,5-литровым 140-сильным агрегатом. А вместо модели 120i теперь будет предлагаться только 125i с отдачей 192 л.с., а модель с 231-сильным двигателем теперь же вообще не производится. Восьмиступенчатая АКПП Aisin уступила место семидиапазонному «роботу» с двойным сцеплением.
Однако теперь же все 1-Series смогут порадовать своих владельцев в любой из комплектаций светодиодной оптикой, боковыми подушками безопасности, датчиками дождя, кожаным салоном, а также мультимедийно-развлекательной системой с 8,8-дюймовым дисплеем.
За обновленный седан на территории Китая просят от 198 800 юаней, что по актуальному курсу соответствует 1 млн 800 тыс. рублей, а модель 125i обойдется уже от 243 800 юаней (около 2 млн 200 тыс. рублей). Кроме того, модель BMW F52 которая была эксклюзивом для рынка Китая, после обновления посетит и рынок Мексики.
