Назаров отметил, что благодаря статусу гибрида, позволяющему воспользоваться государственной субсидией, а также богатому оснащению, компания прогнозирует двукратное увеличение спроса на i-SPACE. Прямых конкурентов в данном ценовом сегменте у модели нет. В качестве альтернатив можно рассматривать Chery Tiggo 7 PRO (схожий по габаритам, но без гибридной установки) и менее мощный и компактный «Москвич 3е».

Важно отметить, что гибридная силовая установка Evolute i-SPACE претерпела значительные улучшения. Мощность электродвигателя увеличена до 218 л.с., крутящий момент — до 330 Нм. Благодаря новой батарее емкостью 25,1 кВтч запас хода на электротяге вырос более чем на 35%, а общий запас хода составляет 1250 км.

Подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами позволяет адаптировать автомобиль к различным дорожным условиям. Внешний вид автомобиля стал более современным, улучшена аэродинамика за счет обтекаемой формы кузова, что положительно сказывается на динамике и экономичности. Изменены задние светодиодные фонари, боковые линии кузова стали более плавными, а 19-дюймовые диски завершают образ.

В салоне Evolute i-SPACE обновлены передние кресла, получившие электрорегулировки и улучшенную боковую поддержку. Центральная консоль оснащена подстаканниками, разъемами для зарядки и беспроводной зарядкой. Селектор переключения передач перенесен на рулевую колонку.

Мультимедийная система с 15,6-дюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Руль получил спортивный дизайн и подогрев. Обивка выполнена из гипоаллергенных материалов. Дополнительно доступны атмосферная подсветка, расширенный пакет обогрева и пятиместная конфигурация с увеличенным багажником. Расширен функционал ассистентов вождения.

Ранее сообщалось, что эксперты составили портрет владельца модели Evolute.