Прежде всего, по мнению эксперта, уязвимым местом китайских автомобилей является подвеска. Кадаков описал её как «не самую крепкую», но добавил, что многое зависит от конкретной модели.

Второй проблемой автомобилей китайского производства, по словам автоэксперта, являются системы климат-контроля. Он пояснил, что данные системы зачастую недостаточно обогревают салон, даже при установке высокой температуры (к примеру, +26°C), и с трудом предотвращают запотевание стекол.

Ранее эксперты Авто.ру составили список кроссоверов из КНР с самым большим клиренсом.