По информации агентства, за всё время в РФ ввезли 4 тыс. 467 новых электрокаров Tesla. Первые восемь авто марки встали на учёт ещё в 2013 году. В период с 2014 по 2019 годы продажи не превышали сотни штук в год, но затем был отмечен заметный рост, совпавший по времени с выходом более доступных моделей Tesla 3 и Y. Так, если в 2020 году реализовали 221 электрокар (плюс 173%), то в 2021 году — уже 736 (плюс 233%).

Пиковым для бренда в РФ стал 2023 год, в котором было продано 1257 электрокаров Tesla (плюс 27% год к году). При этом уже в 2024 году спрос упал сразу на 46%: объёмы продаж сократились до 685 ед.

С учётом ввезённых в РФ подержанных машин общий парк марки Tesla в РФ насчитывает свыше 7 тыс. ед. Примерно 41% из них — это седаны Model 3, чуть более 30% — кроссоверы Model Y. Оставшаяся часть — это модели S и X, а также 43 пикапа Cybertruck.

По версии главы «Автостата», главным «убийцей Теслы» на российском авторынке стал китайский автобренд Zeekr, продажи электрокаров которого в РФ начали резко расти в 2023 году. Как и компания Илона Маска, входящая в холдинг Geely марка Zeekr не имеет официального представительства в России, но это не мешает ей регулярно возглавлять рейтинг продаж, в том числе — по итогам первой половины текущего года.

Ранее сообщалось, что компания Tesla отчиталась о результатах работы по итогам второго квартала 2025 года.