Эксперт отметил, что, учитывая сложившуюся ситуацию, введение подобного запрета представляется маловероятным из-за повсеместного распространения автомобилей с правым расположением руля. Он предположил, что отказ от них в данном регионе практически невозможен. По сути, весь Дальний Восток использует автомобили с правым рулем: около 90% населения региона предпочитают именно такие машины, и введение запрета на их использование чревато серьезными проблемами и усилением социальной напряженности, сообщил ТАСС Сергей Целиков.

Он также указал на отсутствие сопоставимой альтернативы подержанным японским автомобилям на Дальнем Востоке, особенно в аналогичном ценовом диапазоне.

В настоящее время в регион в основном импортируются автомобили возрастом от пяти до семи лет, стоимость которых для конечного потребителя составляет примерно 1,2–1,5 миллиона рублей, и которые вполне способны прослужить еще 10–15 лет в условиях российских дорог, подытожил Целиков.

Ранее сообщалось, что в России с 1 сентября ввели новые пошлины для автовладельцев.