Эксперт предположил, что в ближайшем будущем возвращение глобальных марок в РФ маловероятно. Среди тех, кто проявляет наибольший интерес к возвращению, — южнокорейские Hyundai и Kia. Hyundai сохранила свою дилерскую сеть и продолжает поставки через марку Solaris. По мнению Целикова, эта схема может быть развита в форму сотрудничества между крупной западной корпорацией и российской компанией, пишет ТАСС.

Наиболее вероятным сценарием развития российского авторынка в будущем является производство автомобилей под российскими марками с использованием иностранных компонентов, сообщил эксперт.

Он также отметил значительные изменения, произошедшие на авторынке России за последние три года. В настоящий момент около 80% рынка контролируются четырьмя крупными игроками: «Автоваз», китайская Chery и ее дочерние бренды, Great Wall Motor и Geely, подытожил Целиков.

Ранее сообщалось, что новая «Волга» будет создана в сотрудничестве с Geely.