В бюджетном сегменте компактных авто, где доминирует АВТОВАЗ, присутствие китайских марок практически не заметно, их доля крайне мала, около 1%.

Однако, в сфере кроссоверов и внедорожников (SUV), китайские производители занимают лидирующие позиции. В частности, на сегменты компактных (SUV С) и среднеразмерных (SUV D) кроссоверов приходится 84% китайских моделей.

В сегменте субкомпактных кроссоверов (SUV B) доля китайских автомобилей вдвое меньше — 42%. Здесь их позиции ослаблены за счет присутствия двух моделей «Нива» от ВАЗа, белорусского Belgee X50, «Москвича 3» и Solaris НС, а также некоторых других машин.

В сегменте полноразмерных кроссоверов и внедорожников конкуренцию китайским брендам оказывают глобальные марки, ввезенные по параллельным каналам. Тем не менее, им удается занять лишь четверть рынка, в то время как 74% остаются за китайскими производителями.

Ранее эксперт Овчинников назвал основные проблемы владельцев китайских машин.