Секрет раскрыт: почему АМБЕРАВТО А5 покоряет рынок электрокаров?

avtotor.ru
Эксперт назвала причины успешных продаж электроседана АМБЕРАВТО А5 в РФ

По информации, предоставленной аналитическим агентством «АВТОСТАТ», в сентябре 2025 года российские покупатели приобрели 153 электрических седана АМБЕРАВТО А5. Благодаря этому показателю, данная модель впервые возглавила рейтинг самых популярных электрокаров на российском рынке по результатам месяца.
Анна Уткина, директор по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр», сообщила агентству «АВТОСТАТ», что успех АМБЕРАВТО А5 объясняется рядом ключевых факторов.
Одним из них является государственная поддержка в виде программ субсидирования и льготного кредитования, делающих модель более доступной по цене по сравнению с конкурентами. Кроме того, локализация производства в Калининградской области обеспечивает более стабильные поставки и выгодные условия торговли внутри страны.
Немаловажную роль играет и сам автомобиль, предлагающий конкурентоспособные характеристики: электромотор мощностью около 160 л.с., аккумулятор емкостью 60,2 кВтч и запас хода до 520 км (по методике CLTC), а также просторный салон и современное оснащение, включающее двойной дисплей и подогрев сидений, руля, зеркал и заднего стекла. Привлекательная цена базовой версии, особенно с учетом акций и скидок, является решающим аргументом для покупателей с ограниченным бюджетом.
Среди основных конкурентов АМБЕРАВТО А5 на российском рынке — Zeekr 001, «Москвич 3e», Evolute i-PRO/i-JOY и, в меньшей степени, модели BYD. Zeekr 001 до сентября неоднократно занимал лидирующие позиции по продажам в России, однако может уступать А5 в энергоэффективности на трассе и по соотношению «цена-пробег-оснащение». «Москвич 3e», ориентированный на более бюджетный сегмент, имеет меньший запас хода и уступает в технических характеристиках. Модели Evolute i-PRO и i-JOY конкурируют в сегменте отечественных электромобилей и получают поддержку благодаря СПИК и локализации производства.
В то же время, по мнению Анны Уткиной, у АМБЕРАВТО А5 есть и недостатки: зарядные порты китайского стандарта (GB/T) ограничивают совместимость с российской инфраструктурой, а высокая цена без субсидий является барьером для роста спроса. В завершение она отметила, что успех модели будет зависеть от стабильности господдержки, развития зарядной инфраструктуры и качества автомобиля, а также от масштабирования производства и углубления локализации.
Ранее сообщалось, что продажи электрокаров Ora 03 в РФ упали до 6 единиц в месяц.