Журнал Авто.ру обратился за подтверждением к предприятию «Моторинвест», который будет выпускать эту модель, но единственное, что заявил производитель, это то, что запуск нового i-Joy намечен на декабрь. Между тем первые автомобили уже можно встретить на дорогах.

Издание «Китайские автомобили» ссылаются в своем сообщении на данные из реестра Росаккредитации. 1 ноября аффилированная с «Моторинвест» компания «Эвиа» получила 5 деклараций соответствия — данные документы требуются для оформления Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), которое дает возможность начать массовую реализацию модели в России.

Под названием Dongfeng Vigo электрический китайский кроссовер уже предлагается в Белоруссии, в КНР же он называется Dongfeng Nammi 06. Это сравнительно свежая модель даже на домашне рынке — продажи там стартовали полгода назад. Она немного компактнее Evolute i-Joy первого поколения: длина составляет 4306 мм, а колёсная база — 2715 мм против 4385 и 2655 мм у предшественника.

Ранее сообщалось, что электрокар Evolute i-Pro снят с производства в России.