Dacia обновила линейку двигателей для нового Duster, а фирма Intax тут же предложила специализированные решения для такси. Кроссовер получил четыре сертифицированных по EU6e-bis силовых агрегата, включая новый Hybrid 155, который заменил прежний Hybrid 140. Система сочетает бензиновый мотор на 109 л.с., два электродвигателя и батарею на 1,4 кВт⋅ч, обеспечивая до 80% движения на электротяге в городе. Расход всего 4,6 л/100 км делает модель особенно привлекательной для коммерческого использования — именно поэтому Intax подготовила полный набор адаптаций.

Программа включает фирменную бежевую фолировку, опциональную TPU-защиту, подготовку под таксометр, аварийную кнопку, внутреннюю обивку и «шашечки» на крыше. Всё оборудование полностью обратимо благодаря системе RSY. В пакеты также входят подготовка под рацию, центральная система освещения салона и инструкции по эксплуатации. Опционально доступна консоль под традиционные таксометры и система крепления для номерных знаков.

Dacia Duster для такси
Intax

Стоимость зависит от фолировки: от 3 150 евро или 1 490 евро с фолировкой, либо 2 790 и 1 090 евро без неё. Пакеты доступны для всех комплектаций Duster, включая версии с турбомотором и новомодный Hybrid-G 150 4x4.

Для рынка такси Duster выглядит логичным выбором: экономичен, недорог, прост в обслуживании и теперь официально адаптирован под работу в службах перевозок.