Mercedes-Benz подробно рассказала о стратегии обслуживания и замены батарей в своих электромобилях. Компания заявляет, что высоковольтные аккумуляторы рассчитаны на весь срок службы автомобиля при обычной эксплуатации. Однако точное количество лет не раскрывается. Гарантийные обязательства зависят от модели: до 10 лет или 250 тыс. км для EQS и EQE, 8 лет или 160 тыс. км для EQA, EQB, EQC и других.

При снижении емкости ниже 70% производитель предлагает ремонт или замену модуля, а при необходимости — установку восстановленного аккумулятора. Mercedes развивает сервисы глубокой диагностики, модульного ремонта и централизованного восстановления батарей, а также инвестирует в переработку с возвратом до 96% материалов. Такой подход должен снизить эксплуатационные расходы и повысить доступность ремонта.

Компания также подтверждает внедрение двусторонней зарядки V2H и V2G с 2026 года, но отказывается от V2L из-за конструкционных ограничений. Mercedes не поддерживает идею быстрой смены батарей и делает ставку на рост мощности зарядной инфраструктуры. Электромобили бренда ориентированы на длительный срок службы, но точные прогнозы для 30–40-летнего горизонта компания не дает.