BYD готовит новое поколение Dolphin: даже в России он бы прижился
A. Krivonosov
Новый BYD Dolphin получит запас хода свыше 500 км и задний привод
BYD готовит второе поколение Dolphin: новый дизайн, батареи CTB, задний привод и улучшенная работа в мороз.
BYD готовит глубокое обновление одного из своих самых популярных электромобилей — компактного Dolphin. Модель, вышедшая в 2021 году и ставшая первым представителем серии Ocean, заметно устарела на фоне новых конкурентов вроде MG4, поэтому второе поколение станет значительно более технологичным.
Замеченные прототипы намекают на эволюцию дизайна: фирменные плавные линии сохранятся, но передняя часть станет острее, а силуэт — более классическим хэтчбеком, отказавшись от намёков на минивэн. Габариты останутся близкими к нынешним (около 4,3 м), а задние фонари с «китайским узлом» сохранят семейный стиль.
Главные перемены — технические. Новый Dolphin получит батареи CTB большей ёмкости, что позволит преодолеть отметку в 500 км WLTP и сделает модель более пригодной для дальних поездок. Переход на задний привод и новая многорычажная подвеска обеспечат лучшую управляемость.
Батареи Blade второго поколения улучшат холодостойкость: при —30 градусах по Цельсию они сохраняют до 82% ёмкости. Появится и версия PHEV DM-i для тех, кому полностью электрического диапазона всё ещё недостаточно.
Выход новинки ожидается летом 2026 года. Европейские версии, скорее всего, будут собираться локально — BYD строит заводы в Венгрии и Турции и готовит третий в Европе, где Испания считается одним из фаворитов.