Илон Маск вновь устроил громкий спор в соцсетях: после недавнего призыва отменить Евросоюз он переключился на автономное вождение и раскритиковал Waymo, компанию Google. Поводом стал пост главы Google DeepMind Джеффа Дина, который назвал систему Waymo «самым продвинутым и масштабным применением ИИ» на рынке. В ответ Маск заявил, что «Waymo никогда не имела реальных шансов против Tesla».

Факты, однако, играют только против Tesla. Waymo уже накопила свыше 160 млн км полностью безводительских поездок, тогда как роботакси Tesla пока работают только под контролем операторов, а статистика автономных поездок фактически равна нулю. Маск обещает убрать водителей-надзирателей во флоте в Остине в ближайшие недели, но профильные издания встречают эти заявления с осторожностью на фоне роликов, где электромобили Tesla с бета-ПО нарушают ПДД и требуют вмешательства человека.

Ключевая техническая разница остаётся прежней: Waymo делает ставку на LiDAR и богатый набор сенсоров, Tesla — на «чистое зрение» с камер, что дешевле и потенциально масштабируемо на всю линейку электромобилей, но пока вызывает больше вопросов у регуляторов и экспертов по безопасности.