Volkswagen начал производство аккумуляторных ячеек на заводе в немецком Зальцгиттере. Запуск прошел без публичных мероприятий, однако внутри концерна его считают стратегическим поворотом: компания впервые переходит от роли автопроизводителя к выпуску ключевого компонента электромобилей. Первые батареи предназначены для новой линейки компактных электрокаров, которые выйдут как новые авто 2026 года.

Проект реализуется на фоне кризиса европейской батарейной отрасли. Ряд крупных инициатив был свернут, включая планы других автоконцернов, а банкротство Northvolt усилило сомнения в конкурентоспособности Европы. На этом фоне аналитики называют Volkswagen фактически единственным крупным игроком, продолжающим масштабные инвестиции в собственные мощности по выпуску батарей.

Мощность завода в Зальцгиттере составит до 20 ГВт-ч в год, что эквивалентно примерно 250 тысячам электромобилей. Аналогичные предприятия уже строятся в Испании и Канаде. Несмотря на высокие издержки, руководство концерна считает частичную независимость от азиатских поставщиков критически важной. Выход производства на полную эффективность займет до полутора лет, при этом ключевым фактором станет достижение высокого процента годных ячеек.