В центре внимания — рестайлинг CR-V, который остаётся главным бестселлером марки в мире. Шестое поколение дебютировало летом 2022-го, и теперь пришло время «подтянуть» дизайн и технологии. Обещают обновление внешности и оборудования, а также серию механических доработок, направленных на рост эффективности и улучшение отдачи существующих силовых установок. Важный момент: водородная версия на топливных элементах фактически заморожена, а в гамме должны остаться гибрид HEV и подключаемый PHEV.

Вторая линия наступления — электромобили для Европы. Первый электрический SUV марки, e:Ny1, в регионе не оправдал ожиданий по продажам, поэтому Honda готовит обновление, чтобы закрыть слабые места модели. Одновременно обсуждается смена имени: по последним данным, e:Ny1 могут переименовать в Honda Y1, подстраивая модель под новую стратегию обозначений.

И наконец, самый долгосрочный сигнал — новая генерация электромобилей Honda 0. Ранее бренд показал два направления в этой серии: SUV и седан, а затем дал более «производственный» намёк на будущий 0 SUV в виде прототипа Honda 0 α. Если всё пойдёт по плану, оба серийных автомобиля представят в течение 2026 года.