В ответ на вопрос о желаемом способе компенсации, основная часть опрошенных выразила предпочтение самостоятельно выбирать автосервис для проведения восстановительных работ. Большинство участников исследования склоняются к натуральному возмещению ущерба, в то время как денежная компенсация с учетом износа привлекает лишь малую долю.

Среди тех, кто поддерживает натуральное возмещение, 7 из 10 желают ремонтировать автомобиль в СТО, выбранном ими самостоятельно, хотя в настоящее время это не является обычной практикой, и страховщик может отказать в этом. На ремонт по направлению страховой компании согласились только 11% респондентов.

Исследователи полагают, что право выбора СТО водителем является ключевым фактором, определяющим популярность натурального вида возмещения. В 91% случаев автовладельцы, получившие выплату по страховке после аварии, стремятся обратиться в проверенный автосервис. Хорошо знакомый сервис, имеющий аккредитацию, предпочли 60% опрошенных, а знакомый сервис без аккредитации — 31%. Лишь 8% выбрали незнакомую мастерскую с аккредитацией.

Опрос также выявил отрицательное отношение водителей к тем, кто управляет автомобилем без страховки, — таких оказалось 70%. Нейтральную позицию в отношении водителей без полиса заняли 23% респондентов.

Респондентов также спросили о предложении введения автоматических штрафов за отсутствие полиса ОСАГО, фиксируемого камерами. 73% участников опроса поддержали эту идею, 20% высказались против, а у 7% возникли затруднения с ответом. Данные результаты указывают на то, что автоматизированный контроль рассматривается многими как инструмент защиты интересов законопослушных автовладельцев от возможных рисков.

Ранее россиянам назвали признаки скорой поломки автомобиля.