Как сообщает «Автостат», Илья Петров, из «Авилона», отметил нехватку в основном в массовом сегменте, назвав Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas (передний привод), а также Haval Jolion в базовых комплектациях. Аналогичные проблемы возникли с Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также OMODA S5, причем дефицит коснулся как автомобилей российской сборки, так и импортируемых. Причиной стал спад производства в начале года и резкий рост продаж во второй половине.

Николай Иванов из «РОЛЬФ» подчеркнул острый дефицит моделей Geely, Belgee и Jetour из-за высокого спроса, особенно на Geely Monjaro и Jetour T2. Он объяснил ситуацию реакцией рынка на переизбыток автомобилей в начале года, что повлекло за собой сокращение производственных планов и импорта.

Роман Слуцкий из «Аларм-Моторс», считает, что говорить о дефиците в середине декабря некорректно. Он указал на повышенный спрос в августе—ноябре, стимулированный акциями и выгодными предложениями дистрибьюторов. Сейчас на складах, по его мнению, около 250 тысяч автомобилей, и дилеры стремятся распродать их до конца года.

Андрей Терлюкевич из «АвтоСпецЦентра» отметил дефицит Geely Monjaro и Jetour T2, с ожиданием поставки до месяца. В целом, по его мнению, явного дефицита уже нет, наблюдается стабилизация спроса и предложения.

Ранее сообщалось, что кроссоверы XCite X-cross 7 практически закончились у дилеров.