408 злых львов: Peugeot готовит новый «фасад» и отказ от фирменных «клыков»
A. Krivonosov
Peugeot представит рестайлинг 408 на автосалоне в Брюсселе
Рестайлинговый Peugeot 408 представят на Brussels Motor Show 2026. Ожидаются изменения в дизайне спереди и сзади, включая новую решётку и светотехнику в стиле обновлённого 308. Линейка моторов, вероятно, сохранится, а E-408 может получить батарею побольше.
Peugeot готовит скорую премьеру рестайлингового 408: обновлённую версию эффектного семейного фастбэка покажут уже в январе на Brussels Motor Show 2026. Официальных деталей немного, но бренд намекает на доработку «острых линий» за счёт более выверенных деталей спереди и сзади. Логично ожидать, что 408 пойдёт по следам родственного 308, который обновили ранее в 2025 году.
Главный акцент, судя по ожидаемой унификации, будет на передке: новая решётка, более агрессивная пластика и крупный подсвечиваемый логотип Peugeot в центре. Самое заметное — вероятный отказ от фирменных «клыков» дневных ходовых огней, которые сделали 408 узнаваемым. На обновлённом 308 их заменили более тонкие «трёхкогтевые» ДХО с дополнительными световыми полосами, и тот же приём, похоже, переедет на 408.
Среди других изменений называют более аккуратно перерисованные бамперы, новые дизайны колёс и возможное обновление задней оптики с трёхкогтевым мотивом. В салоне революции не ждут: скорее косметика — свежая графика дисплеев и чуть более богатые материалы/опции в верхних комплектациях.
По технике ожидается сохранение моторной гаммы: базовая версия — 1,2-литровый трёхцилиндровый бензиновый агрегат с электромотором в составе 6-ступенчатого «автомата» (мягкий гибрид), а plug-in гибрид — около 193 л.с. и порядка 80 км чисто электрического хода. Самое интересное может случиться с E-408: ему прочат более ёмкую батарею, что способно поднять заявленный запас хода примерно с 450 км ближе к 480, если эффект будет сопоставим с обновлением E-308.