Для нового Lada Azimut подготовили три уровня оснащения, которые на заводе обозначают как E1, E2 и E3. Директор проекта Николай Фофанов раскрыл различия между ними во время запуска серийного производства кроссовера.
Базовая версия E1 получит 16-дюймовые колесные диски, следующая E2 — 17-дюймовые. Для топового исполнения E3 предусмотрены 18-дюймовые диски с шинами размерности 205/45 R18.
Стартовая гамма силовых установок включает два варианта. Младший атмосферный двигатель объемом 1,6 литра развивает 120 л.с. и сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Более мощный мотор 1,8 литра на 132 л.с. работает с вариатором.
Связку 1,6-литрового двигателя с вариатором на АВТОВАЗе для Azimut не закладывали. Обе серийные модификации на первом этапе будут переднеприводными.
Полный привод появится позднее. По словам руководителя пресс-службы АВТОВАЗа Сергея Ильинского, такую трансмиссию получит версия Lada Azimut с гибридной силовой установкой.
