Ram наконец сделал то, чего от Power Wagon ждали годами: для модельного года 2027 внедорожную версию тяжёлого 2500 можно будет заказать с 6,7-литровым турбодизелем Cummins High-Output. Как пишет SPEEDME.RU, отдача агрегата составит 430 л.с. и 1 456 Нм. В паре с мотором будет работать 8-ступенчатый автомат и стандартный полный привод.

Главная практическая выгода — тяга и буксировка. Раньше Power Wagon оставался на 6,4-литровом Hemi V8 (405 л.с.), и потолок по прицепу упирался примерно в 10 590 фунтов, то есть около 4 804 кг. Теперь Ram говорит почти о 20 000 фунтов, фактически выводя Power Wagon в другой класс по возможностям, не меняя его внедорожный характер.

По оснащению это узнаваемый Power Wagon: Crew Cab с коротким кузовом, 20-дюймовые колёса и 34-дюймовые A/T-шины, блокировки, электронно отключаемый стабилизатор, защита днища и амортизаторы Bilstein, клиренс около 12,6 дюйма (примерно 320 мм).

RAM Power Wagon / автоновости
ramtrucks.com

В салоне базово — 12-дюймовый Uconnect 5 и набор для буксировки, а в опциях обещаны крупный экран 14,5 дюйма и премиальная аудиосистема.

Продажи дизельного Ram 2500 Power Wagon намечены на вторую половину 2026 года, стартовая цена заявлена $88 470 с доставкой. Как автожурналист отмечу: это редкий случай, когда «добавили мотор» реально меняет смысл версии, а не просто строку в прайсе