Rivian завершила 2025 год с поставками электромобилей ниже ожиданий рынка, что подчёркивает сохраняющееся давление на спрос в сегменте дорогих EV. Компания сообщила о 42 247 поставленных автомобилях за год — примерно на 18% меньше, чем годом ранее.

Аналитики в среднем ждали около 42 500, то есть фактический результат оказался чуть слабее консенсуса, и это сразу сместило фокус инвесторов на устойчивость спроса и темпы выхода к прибыльности.

Ситуацию осложнил общий фон в США: после завершения налоговой льготы на $7 500 в конце сентября цены для покупателя фактически выросли, а интерес к дорогим электромобилям стал более чувствителен к бюджету. Для Rivian это особенно важно, потому что текущая линейка R1T и R1S держится в премиальном диапазоне, где покупатели быстрее «берут паузу» при изменении условий.

В четвёртом квартале Rivian произвела 10 974 машины на заводе в Нормале (Иллинойс) и поставила 9 745 — ниже ожиданий Уолл-стрит. Параллельно компания продолжает программу удешевления: повышает эффективность на заводе и упрощает компоненты, чтобы снизить материальные и производственные затраты.

Ключевая ставка — на более компактный и доступный R2, поставки которого ожидаются в первой половине 2026 года. По замыслу Rivian, именно он должен расширить аудиторию и выйти на поле Tesla Model Y.