84 месяца как спасение: покупатели растягивают выплаты за машины до предела
A. Krivonosov
Edmunds: средняя стоимость нового автомобиля в США выросла до $49 814
Новые данные Edmunds фиксируют рекордную нагрузку на покупателей: в конце 2025 года уже 20,3% заемщиков оформляли новые авто с платежом более $1 000 в месяц. Растут суммы кредитов, а длинные сроки становятся обычным способом «влезть» в покупку.
Американский рынок новых машин всё отчётливее показывает проблему доступности: по данным Edmunds, в IV квартале 2025 года доля покупателей, которые взяли новый автомобиль с ежемесячным платежом $1 000 и выше, достигла рекорда и составила 20,3%. Это больше, чем в предыдущем квартале и заметно выше уровня годичной давности, то есть тренд не случайный, а устойчивый.
Средний ежемесячный платёж по кредитам на новые авто тоже на максимуме наблюдений Edmunds — $772. Одновременно выросла и средняя сумма финансирования: $43 759. Ставки остаются высокими по историческим меркам, даже с небольшим снижением: средний APR — 6,7%. Покупатели всё чаще «спасаются» сроком кредита: займы на 84 месяца и дольше заняли 20,8% всех профинансированных покупок, а кредиты под 0% встречались лишь в 3,1% случаев.
Давление усиливает и ценовая база: Cox Automotive/Kelley Blue Book оценивает среднюю цену сделки по новому автомобилю в США в ноябре в $49 814 (плюс 1,3% год к году), причём структура спроса заметно смещена в сторону более обеспеченных домохозяйств. На этом фоне неудивительно, что многие смотрят в сторону авто с пробегом, но и там планка растёт: Edmunds отмечает рекорд по доле покупателей б/у машин с платежом $1 000+ в месяц — 6,3%.